Mua một chiếc xe thể thao không phải tốn kém. Có rất nhiều xe ô tô từ những năm 1960 đến thập niên 1990 không đắt tiền để sở hữu và duy trì, và quan trọng hơn là sửa đổi. Chiếc xe thể thao tốt nhất là chiếc Lamborghini 1900 giá rẻ đến một chiếc Corvette mỗi ngày trên đường đi làm. Tôi nhìn thấy chúng xanh và đen chỉ hơn hai nghìn mà chỉ cần một máy điều hòa mới và bộ bánh xe có thể bằng 6 hàng ngàn ổ đĩa xung quanh trong một chiếc tàu hộ tống hoàn toàn mới.

Xác định loại xe bạn muốn sở hữu. Có thể là một chiếc hatchback, sedan 2 hoặc 4 cửa, coupe 2 + 2 hoặc GT, hoặc thậm chí là một chiếc mui trần / targa.

Chọn quốc tịch hoặc nhà sản xuất phù hợp nhất với sở thích của bạn. Người Nhật và người châu Âu được biết đến với những chiếc xe thể thao nhỏ hơn, nhẹ hơn, thấp hơn, trong khi người Mỹ được biết đến với những chiếc xe tải cao hơn

Quyết định kế hoạch của bạn cho chiếc xe này. Bạn có muốn một tàu tuần dương trên đường cao tốc không? Hoặc một môn thể thao có thể tung ra được? Nhiều chiếc xe cơ bắp Mỹ 60 và 70 là tuyệt vời trên con đường rộng mở, nhưng sẽ cảm thấy quá lớn và vô ích cho đua đồi (Touge) hoặc đua xe mô tô. Tương tự như vậy, một chiếc hatchback nhỏ có thể không thoải mái khi bay, đặc biệt nếu nó có tỷ lệ truyền động cao hơn và động cơ quay vòng cao hơn.

Làm một số nghiên cứu khi bạn đã tìm thấy một chiếc xe (hoặc vài) mà bạn quan tâm. Điều tra các tạp chí như Xe thể thao cơ sở hoặc tham gia các diễn đàn internet liên quan đến ô tô của bạn. Hầu hết, nếu không phải tất cả, xe thể thao có một giáo phái sau một nơi nào đó, và họ có thể là nguồn thông tin có giá trị. Lấy ví dụ www.m42club.com, nó là một diễn đàn dành riêng cho BMW E30 318 chỉ.

Tìm kiếm xung quanh trong khu vực của bạn cho xe ô tô đáp ứng thông số kỹ thuật của bạn. Mua tại địa phương nói chung là dễ dàng hơn và nhanh hơn so với cố gắng để gửi một chiếc xe trên một khoảng cách.

Hãy cầu kỳ. Cánh tay bạn với kiến ​​thức về chiếc xe, và gọi chủ sở hữu ra nếu anh ta nói bất cứ điều gì đáng ngờ. Ví dụ, nếu anh ta lắp một công tắc thủ công cho quạt tản nhiệt, hãy cảnh giác rằng chiếc xe có thể đã có vấn đề quá nóng trong quá khứ. Rất ít người sẽ thực hiện loại sửa đổi đó nếu không có gì sai với thành phần cổ phiếu. Tránh mua một chiếc xe đã ngồi trong một thời gian không có vấn đề bao nhiêu lần chủ sở hữu nói nó “chạy tuyệt vời” trong quá khứ. Luôn luôn nhìn vào một chiếc xe vào ban ngày, và nó giúp đỡ để có một người bạn. Trong khi lái xe trở về nhà, thảo luận về chiếc xe, ông có thể đã chọn một cái gì đó bạn bị mất.

Luôn luôn xem xét cho rỉ sét. Lệnh cấm của bất kỳ chiếc xe cũ nào là rỉ sét, và nó rất tốn kém để sửa chữa. Nếu nó đi xuống để thối cơ thể hoặc các vấn đề cơ khí, thay thế các bộ phận trên một động cơ nói chung là rẻ hơn so với việc có xe đưa đến một cửa hàng cơ thể để có tấm thay thế. Tất nhiên, có những ngoại lệ, và nếu bạn có kế hoạch để có chiếc xe bị tước xuống và sơn lại anyway, điều này có thể không phải là một vấn đề. Nếu gỉ thực sự lo lắng cho bạn, hãy mua một chiếc xe đến từ khí hậu khô, sa mạc. Khi bạn đã mua chiếc xe để bảo vệ nó trong tương lai giữ nó ở một nơi mà nước không thể có được nó (ví dụ như một nhà để xe).